Вверх


Импортозамещение по-гомельски

566 0 07:30 / 28.01.2010


Внедрение на Гомельском отделении Белорусской железной дороги вагонных замедлителей нового поколения — один из этапов реконструкции и модернизации сортировочных горок стальной магистрали.
В прошлом году, выполняя программу технического перевооружения и внедрения прогрессивных технологий, производство этой важной продукции для железной дороги освоил Гомельский электромеханический завод.
Прежде чем приступить к выполнению этого ответственного задания, на предприятии изучили опыт эксплуатации ныне работающих замедлителей российского и украинского производства. Для освоения нового вида продукции на заводе в сжатые сроки провели конструкторскую и технологическую подготовку производства. В результате получен новый вагонный универсальный замедлитель, который с успехом можно применять как на горочных, так и парковых позициях, с использованием минимального комплекта запчастей. Но это далеко не все плюсы гомельского ноу-хау.
В конструкции применены ограничители хода балок со специальной системой, которая в заторможенном состоянии обеспечивает равномерное зажатие с обеих сторон каждого колеса колесной пары, плавность хода отцепа и надежное его отслеживание при всем прохождении через замедлитель. Конфигурация тормозных балок, изготовленных из проката черных металлов, обеспечивает надежность и оперативное срабатывание при растормаживании.
В конце прошлого года этот замедлитель успешно выдержал испытания в ходе опытной эксплуатации на сортировочной горке станции Барбаров, принято решение о постановке его на производство. В нынешнем году электромеханический завод изготовит около двух десятков таких замедлителей. В дальнейшем объемы будут увеличиваться в соответствии с инвестиционными планами дороги по замене устаревшего оборудования. В планах предприятия — сертификация нового вида продукции совместно с учеными-производственниками БелГУТа.


Мария ГАЙНА


0 Обсуждение Комментировать