Вверх


В Хойниках появился памятный знак водителям-ликвидаторам последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС

2097 0 14:25 / 26.04.2016

Инициатором установки небольшого мемориала выступил ОАО «Гомельоблавтотранс». Во время церемонии открытия генеральный директор акционерного общества Дмитрий Старостенко отметил, что этот знак увековечивает подвиг тех водителей, которые ценой своей жизни спасали население из отселенных территорий.


Немаловажно и то, что первый в республике памятный знак появился именно в Хойниках. Район является наиболее пострадавшим от катастрофы в области. Кроме этого, вклад местного автопарка в ликвидацию последствий катастрофы совсем немал. Около 30 автобусов ежедневно совершали по 3-4 рейса в день в опасные зоны. 150 единиц техники было задействовано для строительных и спасательных работ. 375 сотрудников работали без выходных.


К автовокзалу, где установлен гранитный валун, почтить память своих сослуживцев пришли 15 сотрудников, ставших свидетелями событий тех дней. Они получили благодарности и ценные подарки от руководства и профсоюзной организации «Гомельоблавтотранса».


Валентина Лукъянова.jpg


Валентина Лукъянова, диспетчер пассажирского автотранспорта на пенсии:


— Тяжело было принять то, что произошла такая страшная трагедия. Как сейчас помню: до 12 ночи находилась на железнодорожном вокзале, ждала, когда уйдет последний поезд с детьми из отселенной зоны. Родители сильно плакали, провожая своих малышей в вагоны. И мы вместе с ними (еле сдерживает слезы). Столько машин ездило, столько судеб было искалечено. Но я не боялась. Мне главное было — спасти детей.


Владимир БУЙНЕВИЧ.jpg


Владимир БУЙНЕВИЧ, водитель:


— Когда случилась катастрофа, никто ничего не знал. Возил я, как обычно, на самосвале бетон в деревни Дроньки и Кожушки, где делали хранилища для сена. Когда нам сказали о взрыве, начал больше работать в Хойниках. Снимал десятисантиметровый верхний слой радиоактивной земли, вывозил за пределы города. Также копал противопожарные водоемы в местах отселения. Было страшно, жарко, во рту постоянная горечь, голова болела. А из защиты только йод — 100 грамм, иногда пил его с сахаром. Помню одного водителя автобуса — Виктора Давыдчика. Он сделал два рейса в зараженную зону, сильно облучился и вскоре умер. Жалко, человек хороший был.


Валерий КУПРЕЙЧИК.jpg


Валерий КУПРЕЙЧИК, водитель-ликвидатор:


— Помогал эвакуировать я граждан только с 1 мая. Сказать, что было страшно, не могу. Для меня это была работа. Сказали, что нужно ехать в зону отселения, я и поехал. Лично был в населенных пунктах Синцы и Уласы. Запомнился хорошо один момент: приехал в деревню, а там женщина из Гомеля с дочкой в купальниках грядки копали. О взрыве не слышали ничего. Как узнали, быстро собрали вещи и в автобус. Когда пошло основное отселения населения — 3-4 мая — мы уже ездили в рейды всю ночь. В те дни я уезжал из опустевших деревень последним































































































0 Обсуждение Комментировать