Около четверти из них пришлось проехать в отделение милиции.
Причем в «Гомельоблпассажиртрансе» отметили, что людей, готовых оплатить штраф на месте, с каждым годом становится все меньше. А вот количество составляемых административных протоколов, в том числе с доставкой в РОВД, наоборот, увеличивается. По статистике, около 50 процентов безбилетных пассажиров оплачивают штраф «не отходя от кассы».
— Если у человека нет при себе ни паспорта, ни денег, его доставят в отделение милиции, — рассказала корреспонденту «ГП» начальник контрольно-ревизионной службы «Гомельоблпассажиртранса» Жанна Ходаковская. — На работу бумага не придет, но пассажир обязан оплатить штраф в течение 40 дней.
Количество зайцев со временем практически не меняется: это около 3500 пассажиров в год.
Жанна Викторовна слышала о нашумевшем на весь интернет побеге минчанки от контролеров через форточку троллейбуса, но в своей практике подобных случаев вспомнить не может: «Бывает, толкают контролеров или кондукторов и убегают. При этом нельзя сказать, что в основном молодежь ездит в транспорте без билетов. Это, скорее, зависит от совести человека, а не от возраста. Молодые люди часто заходят в транспорт в наушниках, отвлекаются, смотрят в окно и забывают оплатить проезд».
За 4 месяца этого года безбилетники пополнили казну на 154 миллиона рублей. Причем немало штрафов за безбилетный проезд пассажиров было наложено и на самих водителей и кондукторов. Им пришлось раскошелиться на общую сумму 72,5 миллиона рублей.
Не стоит расслабляться и водителям маршрутных такси. За 4 месяца этого года на городских маршрутах было проведено около 600 проверок, в результате которых выявлено 229 нарушений. За безбилетный проезд 82 пассажиров водители заплатили штраф в суммарном размере 15,1 миллиона рублей.
За неприглядный внешний вид машины и плохое состояние салона водитель тоже может схлопотать штраф. В апреле — мае этого года прошли традиционные весенние осмотры маршрутных такси. По результатам 366 таких осмотров составлено 180 рапортов.
— А куда обращаться пассажиру, если он недоволен качеством обслуживания? — интересуемся у начальника отдела организации перевозок «Гомельоблпассажиртранса» Оксаны Дайнеко.
— Можно обращаться к нам в отдел по телефону 23-87-36 или же напрямую к перевозчику. В каждой машине должна висеть визитка, на которой рядом с данными о водителе указан телефон перевозчика. Книга замечаний и предложений тоже находится у него.
Как рассказала Оксана Анатольевна, зачастую проблему удается разрешить, не доводя дело до письменного обращения пассажира: «Например, кто-то оставил кошелек в салоне и обратился к нам за помощью. Благодаря системе GPS мы узнали, в какой именно маршрутке ехал пассажир, и вернули пропажу. Или вдруг кому-то нахамил водитель. Пассажир обратился, мы все выяснили, и если информация подтвердилась, наказали водителя, а сам перевозчик лично извинился перед человеком. И дальнейшего выяснения отношений зачастую удается избежать».
А кто же должен следить за чистотой в автобусах и маршрутных такси?
Согласно п. 219 Правил автомобильных перевозок пассажиров, техническое и санитарное состояние, оснащение и оформление транспортного средства в соответствии с установленными требованиями обязан обеспечивать автомобильный перевозчик. И если жалоба пассажира будет касаться неприглядного вида авто, его владелец обязан приостановить свою деятельность до тех пор, пока нарушения не будут устранены.
Как признались в «Гомельоблпассажиртрансе», перед предприятием стоит задача: все маршрутные такси должны быть не старше 10 лет. Самые популярные маршруты в Гомеле сейчас — это № 17, № 18, № 12, № 14, № 3. А неохотнее всего идут работать на маршруты № 1 и № 23.
