Расследование «ГП»: «Подарок» летчиков или бомба замедленного действия?
Сколько люди себя помнят, столько интересуются земными недрами. Хотя возможность откопать кувшин с золотыми монетами с каждым годом убывает, фанатов с металлоискателями меньше не становится. И если одних интересуют старинные черепки с монетами, то другие не теряют надежды докопаться до алмазных трубок, что нереально без промышленной разработки. Зато уже сегодня можно найти в недрах матушки-земли что-то не менее интересное. Керосиновое наследство Например, авиационный керосин, который лежит в подземном горизонте на месте бывшей военной базы в Зябровке Гомельского района — примерно на глубине девяти — двенадцати метров. Сколько его там лежит — никто точно не знает. При поиске и сборе информации по этому поводу пришлось услышать разные цифры. Были названы 2, 11, 250 тонн и даже в десять раз больше. Если допустить, что истина где-то посередине, то вырисовывается весьма тревожная ситуация. Во-первых, эта экологическая бомба может рвануть в любое время: керосин — токсичный нефтепродукт, который, загрязняя почву и воду, представляет серьезную угрозу для здоровья человека. Во-вторых, его залежи над водоупорным горизонтом находятся в районе размещения Кореневского водозабора, из которого обеспечивается водой Гомель. Есть здесь и экономический интерес: бесхозный керосин — это бесплатный нефтепродукт, который можно использовать в качестве топлива. Как же он оказался в подземных водах на месте бывшей военной базы и почему до сих пор не проведена рекультивация земель в районе загрязнения? Ответов на эти вопросы и сегодня нет. В ходе сбора информации приходилось слышать только версии и предположения. Статус секретного режимного объекта, которым в свое время была авиабаза в Зябровке, дает сегодня только объяснение, почему почти до середины 90-х годов здесь не проводились научные исследования экологического характера. Однако до сих пор налет секретности витает в некоторых служебных кабинетах. Почему же? Российской военной базы уже давно нет. Зато на месте ее расположения остались загрязненные почва и вода. И керосин никуда не испарился, остался лежать в земле. Более того, находится в подвижном состоянии, мигрируя в верхние и нижние слои водного горизонта. Как все начиналось Раньше, когда здесь стояла воинская часть, Зябровка жила как у Бога за пазухой. Неудобства в виде постоянного шума над головой от пролетающих самолетов щедро компенсировались другими благами. Это отличные дороги и торговое снабжение, строительство жилья, помощь в сельскохозяйственных работах. После распада Союза, когда самолеты с летчиками улетели, остались казармы, склады и другие сооружения, аэродром со взлетно-посадочной полосой, бетонные дороги, подъездные пути, коммуникации. Осталось от летчиков и другое наследство. И не только в виде небольшого лесного озера, покрытого цветными разводами от нефтепродуктов. Вспоминает Вячеслав Дорощенко, заместитель председателя Гомельского райисполкома, который оканчивал в Зябровке школу: — Мы, деревенские мальчишки, любили гулять там и бросать в воду камешки. После шлепка поверхность воды расцветала маслянистыми пятнами. Это нас впечатляло. Потом на том месте базировались другие воинские части, проводился раздел имущества и т. д. Керосиновый водоем со временем уменьшился, но остался... Рассказывает Нина Федорова, управляющая делами Прибытковского сельсовета, жительница деревни Зябровка: — В начале 90-х годов мы, деревенские дети, часто собирали в лесу щавель. Однажды, балуясь, мальчишки столкнули меня, самую младшую из компании, в эту керосиновую яму. Пришлось домой возвращаться мокрой. Но это полбеды, от меня за версту несло резким керосиновым запахом. Наверное, по этой причине мама от шлепков и воздержалась: мол, ничего страшного, зато вшей не будет. Не станем сегодня ломать голову над тем, каким образом в лесном озере очутился керосин. Можно предположить всякие там разливы и утечки со складов горюче-смазочных материалов, заправочных пунктов, ремонтных мастерских. По этому поводу один из очевидцев тех событий 23-летней давности Анатолий (свою фамилию назвать он не рискнул) рассказал такую историю: «Представьте, погода нелетная, летчики сидят без работы, а составы с керосином прибывают. Вагоны требовалось возвращать, и приходилось потихоньку сливать топливо на землю. Случалось, что таким образом сливались даже 5-тонные цистерны. Вот и стояли возле складов керосиновые озера, даже волны плескались. Конечно, со временем топливо уходило в почву и, как говорится, концы в землю». Но многие местные жители эту версию не подтвердили. Категорически не согласна с такой информацией и Нина Скок, работница Прибытковского сельсовета, бывшая военнослужащая одного из складов ГСМ: «Это сырье, которое всегда считалось ценным продуктом. Поэтому выливать его на землю ни у кого рука не поднялась бы». Ее поддерживает и Василий Масло, бывший служащий авиационной технической базы, который сейчас живет в Зябровке: «Можно допустить, что за все эти годы (аэродром ведь послевоенный) там случались какие-то нештатные ситуации. Но все последствия должным образом ликвидировались, и даже речи не могло идти о преднамеренных сливах». В ходе общения со старожилами деревни Зябровка кое-кто припомнил, как тяжело было договориться с военными «насчет топлива для керогаза» — в то время ими пользовались многие сельчане. Выходило, что выливать его под ноги было просто нелогично. Однако в нашей жизни периодически происходят какие-то нелогичные и абсурдные вещи, которым порой трудно найти объяснение. И в данной ситуации меня интересуют не столько причины появления подземных керосиновых залежей на месте бывшей военной базы, сколько возможные экологические последствия. Научное сопровождение проблемы После вывода российских войск территория бывших военных объектов, в том числе и в Зябровке, передавалась местным органам власти. В итоге около трехсот гектаров были распределены между несколькими землепользователями. Среди них «Райагропромснаб», «Газмонтаж», «Славнефть — Стар», «Гомельоблплемпредприятие» и другие организации. Часть территорий, где остались развалины гаражных сооружений и мастерских, места стоянок самолетов, была переведена в разряд земель запаса. Сейчас эти площади пустуют, потихоньку зарастая лесом. Перед использованием территорий для сельскохозяйственных целей ученые провели обследование земель на предмет их загрязненности — такое решение было принято правительством нашей республики. Рассказывает начальник Гомельской горрайинспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды Михаил Черкас: — В 1995 году после комплексного обследования загрязненных территорий ученые предоставили рекомендации для пользователей земель, переданных для сельскохозяйственного производства. Среди таких мер — известкование почв, возделывание на таких площадях преимущественно технических культур (льна, рапса ярового и озимого), посев многолетних трав, проведение локального мониторинга. Оценку участков скопления утерянных нефтепродуктов в районе первого, второго и третьего складов горюче-смазочных материалов бывшего военного городка выполняли ученые Центрального научно-исследовательского института комплексного использования водных ресурсов (ЦНИИКИВР). Рассказывает бывший заведующий геолого-экологическим отделом этого института, кандидат геологических наук Анатолий Гречко: — Для изучения обстановки были задействованы разведочные скважины, исследовались многочисленные образцы грунта и проб воды. Результаты нас огорошили: мало того, что наличие нефтепродуктов в почве на участке склада № 1 во много раз превышало предельно допустимые нормы, так обнаружилось еще и загрязнение подземных вод. Например, на территории склада № 1 над зеркалом подземных вод выявлен слой (линза) утерянных нефтепродуктов мощностью пленки до 0,9 метра. Территория склада ГСМ № 3 оказалась более чистой. Но даже там мы зафиксировали казалось бы немыслимое загрязнение нефтепродуктами подземных вод. Например, превышение нормы доходило почти до 400 раз. Кстати, максимальная концентрация нефтепродуктов в подземных водах отмечена под обоими складами горюче-смазочных материалов, что все-таки подтверждает вероятность не только случайных разливов и протечек. Но самое главное открытие ждало впереди. В 2001 году при выполнении оценки запасов утерянных нефтепродуктов в районе склада ГСМ № 2 была обнаружена очередная керосиновая линза. По информации специалистов института, площадь ее составила более 5 гектаров, максимальная мощность превышает два метра. Комментирует ситуацию председатель областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Олег Акушко: — Эти подземные керосиновые залежи являются опасным источником загрязнения подземных вод. Пока они расположены в верхнем горизонте, над водоносным слоем, но это в пяти — шести километрах от Кореневского водозабора. Сегодня, как свидетельствуют результаты мониторинга, керосинового загрязнения в питьевой воде нет, но неизвестно, как этот нефтепродукт поведет себя завтра. Ситуация усугубляется еще и тем, что очистные сооружения Зябровки работают отвратительно, так что давление на водный ресурс здесь очень жесткое. Поэтому керосиновую проблему решать надо, и чем быстрее, тем лучше. Эксперимент с оборванной струной Ученые подсказали, что санация этой злополучной линзы возможна путем откачки загрязненных вод через буровые скважины. Отработка этой технологии была поручена ОАО «Белгорхимпром» по договору с КУП «УПТК Гомельского горисполкома». Такое решение еще в 2002 году было принято Гомельским райисполкомом. В результате на территории склада № 2 был запроектирован экспериментальный участок по санации загрязненной территории. Занимался ею один из бывших командиров воинской части. Вспоминает директор КУП «УПТК Гомельского горисполкома» Леонид Шапоров: — Для очистки воды была предложена простая, но эффективная методика, при которой использовался принцип вертикальной мелиорации. То есть откаченная загрязненная вода из одной скважины, пройдя очистку от нефтепродуктов, закачивалась потом в другую скважину. Было пробурено 9 опытных и две контрольные скважины, установлено простейшее оборудование по откачке и фильтрации нефтепродуктов. Кстати, очищенный продукт в виде керосина можно смело использовать в качестве топлива в отопительных агрегатах и котлах, сжигать его в печках. В то время он даже использовался для заправки автомашин, и претензий у водителей не было. Но это уже, так сказать, пути утилизации керосина. Но потом дело застопорилось и в силу разных причин пришлось свернуть эксперимент. Скважины тогда, как отметил Леонид Шапоров, были запломбированы и керосиновая тема закрыта. А бывший военный командир, который непосредственно занимался этим промыслом, уехал в Могилевскую область, чтобы там успешно работать над аналогичной проблемой. Аэродром, кого греем? Сегодня бывший военный аэродром представляет огромную лесную просеку, окруженную со всех сторон наступающим лесом. Сосны и березы со стволами толщиной в человеческую руку умудрились даже вымахать посреди бетонных плит. Однако лесные дороги, в том числе и неасфальтированные, хорошо накатанные: чувствуется, что и сегодня сюда многие ездят. Впрочем, собирателям металлолома здесь есть чем поживиться: трубы, остатки какой-то техники, бесхозная цистерна у дороги. Как говорится, бери — не хочу. Вдали какой-то дачник обследует обломки разваленных фундаментов. Двое молодых людей ковыряются возле самой бетонки, по всей видимости откапывают кабель или хотят найти что-то другое. Территория бывшего склада ГСМ № 2, где когда-то велись опытные работы, ограждена символическим забором, за которым нагромождены цистерны. И хотя сторожка с заметными признаками жизни, но встречает замком. На зов никто не откликается, но среди колючей проволоки ограждения зияет лаз, которым грех не воспользоваться. Торчащие из-под земли трубы скважин чем-то напоминают антенны подводных лодок. Правда, сегодня они почему-то без пломб, среди бурьяна к ним проторены стежки. Возле одной из скважин валяется канистра, внутри которой поблескивает зеленовато-желтая жидкость с резким запахом. На территории нефтехранилища около десяти открытых скважин, соединенных между собой широкими тропами. А вот и сторож — деревенский парень Саша, который с трудом передвигается на больных ногах. Он бесхитростно поведал, что несет службу по охране этого объекта (который принадлежит Гомельскому райагросервису) более десяти лет, и за эти годы навидался здесь всякого. А керосин из скважин он черпает сам — якобы для обогрева сторожки. «Зимой здесь такой дубарь, что можно околеть. Канистры на сутки хватает». Увы, лабиринты протоптанных стежек среди открытых труб скважин лишь подтверждают догадку: кто-то кормится здесь круглый год. И наверное, не первый... В некоторых скважинах керосиновая жидкость с резким запахом поблескивает почти у поверхности земли. Экономика начинается с экологии В Гомельском райисполкоме керосиновую проблему знают. Заместитель председателя райисполкома Олег Черкас заверил, что она в стадии проработки. Но есть вопросы по схемам передачи земель бывшей воинской части. Сегодня такие акты можно назвать условными: некоторые написаны от руки и вряд ли тянут на статус официального документа. Сейчас просчитывается экономическая целесообразность проекта по очистке загрязненных участков. Если объем керосиновых залежей там составит не менее 600 — 650 тонн, который можно потом использовать в качестве топочного мазута для котельных, то есть смысл вступать в бой, потому что это экономически выгодно, — подчеркнули в райисполкоме. Но почему не учитывается экологическая эффективность? Ведь любое загрязнение почвы и воды представляет угрозу для здоровья человека. В данном случае эта угроза под боком водозабора, который снабжает питьевой водой наш областной центр. Конечно, сегодня уже очевидно, что только на одном энтузиазме в виде испытательного участка экологическую проблему не решишь и промышленную добычу керосина не осилишь. Тогда напрашивается закономерный вопрос: почему же этот объект в свое время не был включен в республиканскую программу «Чистая вода», которая имеет солидное финансирование? Теперь ведь уже самим — прежде всего району с помощью области — придется изыскивать средства. — К счастью, последние годы не были многоводными, и удалось избежать подтоплений и водных ЧП. Но никто не знает, что будет завтра. Поэтому на загрязненных территориях следует провести рекультивацию, сделать для этого проект и определиться с источниками финансирования, — подвел черту под «керосиновым разговором» начальник местной экологической службы Михаил Черкас. Кстати, за прошедшие годы самоочистилось от керосиновой пленки то лесное озерцо, в котором когда-то по чьей-то неуклюжей шутке искупалась местная девчонка. Сейчас там почти прозрачная вода, и намека нет на керосиновый запах. Заросли камышей, на берегу стоянки местных рыбаков — водоем живой, дышит. Проведенный анализ воды подтвердил немного повышенное содержание в ней тяжелых металлов и железа. Но стоит ли радоваться? Керосин ведь не улетел в воздух, он опустился в землю и лежит сейчас глубже, загрязняя водоносные горизонты. И может быть, уже завтра или через пару лет появится в реке Уть, которая протекает рядом, или в Соже, а также в наших водопроводных кранах. Кто даст гарантию, что такое не случится? Фото автора
Выбор редакции
Сяргей Ляпін 01/01/1970 03:00
Глыбока капнулі, вельмі цікава.
Цитировать За правду 01/01/1970 03:00
МАРИЯ! БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ И ТРЕБУЮЩУЮ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ ТЕМУ. СПАСИБО ЗА "КРАСИВЫЙ ПОЧЕРК" - ЛЕГКО ЧИТАЕМЫЙ МАТЕРИАЛ!!!
Цитировать Наталья Пригодич 01/01/1970 03:00
Очень серьезная журналистская работа, Мария! Поразило, что столько специалистов знают об этом, рассуждают о возможных последствиях, но годами не предпринимают никаких серьезных мер. Снова пресловутое "авось", тогда как все эти керосиновые залежи представляют собой опасность для здоровья большого количества людей. Может, теперь, когда это предано широкой огласке, отложат в сторону более мелкие дела и займутся серьезной проблемой? Должны, во всяком случае...
С интересом буду следить за развитием событий. Спасибо, Мария, прочла с огромным интересом. Это сильно!
Цитировать В минских газетах часто говорят, что то, как ведутся расследования в ГП - такого больше в наших газетах не найдешь.
Интересная и глубоколежащая тема! Спасибо автору!
Цитировать Archibald 01/01/1970 03:00
А вот я бы непротив такого керосинового озерца у крыльца. МЕЧТА.....автолюбителя
Цитировать эколог Дробышевская 01/01/1970 03:00
Наконец, "Гомельская правда" кроме бомжей и извращенцев увидела настоящую проблему. Молодцы. что подняли её раньше природоохранных и административных органов. Так держать!
Цитировать 
