Какие нюансы необходимо знать, чтобы не жалеть об образовании. Шпаргалка для ребят и родителей

– При выборе стоит опираться на несколько вещей. Первое – желание. Начать можно с отрасли и понять, что ближе: образование, медицина, транспорт, культура или что-то другое. Немаловажно учитывать темперамент, здоровье, а также иметь представление о будущей специальности. Может быть, вы ярко проявляете себя в математике или спорте. От этого тоже зависит выбор. И третий важный момент – востребованность профессии. Например, в нашем колледже популярна специальность «Техническая эксплуатация и ремонт тягового подвижного состава». После окончания можно стать помощником машиниста, который помогает управлять поездом, контролирует его исправность, а также при необходимости умеет устранить неполадки и грамотно обслуживать подвижной состав. Помощник машиниста – это своеобразная романтика. Он находится в движении и передвигается на большие расстояния не только по Беларуси, но и за ее пределы. Также во время обучения ребята узнают и о трудностях будущей профессии.

– В принципе да. Но, прежде всего, все зависит от желания самих выпускников. И наш колледж ориентирован на подготовку кадров в первую очередь для БелЖД. Мы сотрудничаем со всеми отделениями Белорусской железной дороги. Поэтому, выбирая нас, ребята имеют отличную возможность стать частью дружной семьи железнодорожников. К слову, у этого есть ряд преимуществ. Если говорить коротко – выбор в пользу стабильности, хорошей заработной платы, карьерного роста. Недавно встретил нашего выпускника. Уже год трудится электромонтером на БелЖД, нравится и очень доволен своей работой. Белорусская железная дорога – лидер национальной системы перевозок. К тому же гигант не стоит на месте – разрабатывает и внедряет передовые технологии, например, улучшает безопасность, бесперебойность и надежность сложной транспортной системы. Все это, безусловно, притягивает многих.

– Можно попробовать сменить работу, так сказать, по горизонтали. Остаться в этой же отрасли, но попробовать проявить себя в другом направлении. У нас ведь ребята во время обучения получают несколько смежных профессий.

– С третьего курса ребята с головой включены в производственную практику. Стараемся направлять на участки, где они будут работать в дальнейшем. Поэтому их хорошо там знают, а адаптация после окончания колледжа проходит легче. Например, нет проблем в распределении учащегося из Жлобина в его родной город, где он и проходил прак­тику. Необходимо отметить, что практика занимает около 30% общего учебного времени. Причем ребята зачастую на местах выполняют задания, которые доверяют и основным работникам. Можно сказать, они становятся полноценной боевой единицей. Например, помощников машинистов закрепляют за экипажами поез­дов. При этом колледж тесно держит связь с потенциальными работодателями – изучает уровень подготовки будущих специалистов с помощью анонимных анкет. Узнаем, какие есть пробелы в знаниях, чтобы вовремя внести изменения и улучшить качество подготовки специалистов.

В колледже у ребят есть возможность с помощью симулятора провести поезд по участку Гомель – Минск

– Наш колледж – филиал Белорусского университета транспорта. У ребят после окончания есть возможность не только работать, но и продолжить обучение на третьем курсе БелГУТа. Необходимо только сдать экзамены по своей специальности. Еще на третьем-четвертом курсах парни могут пройти подготовку и получить военную специальность, принять присягу и при призыве на военную службу проходить ее шесть месяцев. У колле­джа крепкая материально-техническая база, а иногородним выделяется общежитие. В дальнейшем обеспечиваем стопроцентное распределение. Наши учащиеся отличаются ответственностью и дисцип­линой. Родители из других городов могут быть спокойны: мы ведем должный контроль и создаем все условия для развития творческих и спортивных способностей ребят.

– Верно. Даже ребятам на коммерческих специальностях, которые учатся платно, даем такую возможность, если они этого хотят. Белорусская железная дорога – большая

система. В ней идет постоянное движение кадров: кто-то уходит на пенсию или на повышение, а кто-то меняет направление. Повторюсь, мы давно сотрудничаем и гибко реагируем на запросы, знаем, какие кадры необходимы. Сейчас готовим помощников машинистов, осмотрщиков вагонов, электромонтеров, экономистов и управленцев движения на железнодорожном транспорте. В будущем планируем открыть подготовку дефектоскопистов. Наш ориентир – качественное и востребованное образование с упором на дисциплину и традиции.