Наставник. Вспомним о тернистом пути создания академического института в Гомеле и ключевой роли в этом Владимира Белого

Владимир Белый предстал перед современниками и остался в памяти учеников, коллег, всех, кто его знал, как талантливый ученый и изобретатель, выдающийся организатор науки, вдумчивый педагог, удивительный и светлый человек. Вклад Белого в развитие науки и образования в Беларуси и на Гомельщине огромен. Его имя в Гомеле присвоено Институту механики металлополимерных систем. Делюсь своими воспоминаниями о личности академика.

Мое знакомство с Владимиром Алексеевичем Белым состоялось в октябре 1953 года на собеседовании. Меня, абитуриента Московского электромеханического института инженеров транспорта, направили в Гомель, где только открыли Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта (БИИЖТ). Не подозревал тогда, что эта встреча станет судьбоносной, ведь на протяжении почти сорока последующих лет я ощущал постоянную поддержку Белого.

Он последовательно, а когда и одновременно, занимал должности начальника учебной части, декана механического факультета и заведующего кафедрой «Детали машин» БИИЖТа. Кандидат наук Белый сполна проявил качества умелого организатора, разумного воспитателя, строгого наставника и чуткого человека. Умел выслушать и проявить заинтересованность, помочь в трудную минуту. Знал студентов поименно, к каждому находил подход. Если судить по шагам, которые предпринимал Владимир Алексеевич, когда завершал учебу его первый набор студентов, можно уверенно утверждать, что он готовил почву для создания в Гомеле научно-исследовательского центра. Настойчиво поощрялось участие студентов в научных исследованиях, в дип­ломные проекты выпускников включались разделы, связанные с исследованиями отдельных аспектов трения и изнашивания. В частности, в своем проекте я этот раздел посвятил изнашиванию направляющих продольно-строгальных и поперечно-строгальных станков.

Почва для создания научного центра в Гомеле была подготовлена. Уже в конце 1958 года на выездном заседании Отделения физико-технических наук АН БССР после доклада Владимира Белого было решено открыть первое в республике академическое подразделение на Гомельщине – Гомельский филиал лаборатории прочности и долговечности деталей машин при Институте машиноведения АН БССР, где приоритетными стали исследования полимеров. Первоначально Белый и студенты-дипломники механического факультета БИИЖТа занимались исследованиями на общественных началах. Позже появились штатные вакансии инженерно-технических работников, на одну из которых Владимир Белый пригласил меня. Затем были приняты инженер-конструктор Анатолий Свириденок и старший техник Эдуард Коновалов. Следующим этапом развития академического подразделения в Гомеле стало создание лаборатории технической механики. Она вместе с организованными в 1960 году лабораториями вычислительной техники и конечных групп была переподчинена Институту математики и вычислительной техники. А в 1964 году создан самостоятельный Отдел механики полимеров АН БССР (ОМП АН БССР).

Основной тематикой новорожденного академического подраз­деления стало близкое Владимиру Алексеевичу направление – исследование проблем трения и изнашивания сопряженных деталей. Кандидатская диссертация, которую он защищал, была посвящена исследованию особенностей изнашивания золотниковой пары паровоза. Обращение к этому направлению способствовало также знакомство с профессором Игорем Крагельским, известным специалистом в области трения и изнашивания. Вместе с тем в 1958 году вышло Постановление ЦК КПСС об ускоренном развитии химической промышленности и производстве синтетических материалов. В результате исследования проблем трения и изнашивания и исследования, направленные на широкое применение полимерных материалов в различных областях техники, стали краеугольным камнем созданной в Гомеле академической структуры.

Прекрасно понимая, что для успешной деятельности научного подразделения технического профиля ограничиваться отчетами о результатах исследований недопустимо, Владимир Белый ставит целью создать при отделе структуру, которая продвигала бы научные разработки в народное хозяйство. Он развернул настоящую рекламную кампанию от демонстрации разных деталей на ВДНХ СССР до организации выставки в Кремле. Это происходило прямо в приемной председателя Совмина СССР Алексея Косыгина. Активный напор Белого, подкрепленный вескими аргументами, сработал. В середине 1968 года подписано Постановление Совмина СССР об организации специального конструкторского бюро с опытом производства ОМП АН БССР.

К концу 1960-х годов отдел Белого получил признание на родине и за рубежом, стал лидером в рес­публике в области управления свойствами полимерных материалов.

С учетом этого, заручившись поддержкой руководства Белорусской академии и республиканских властей, Владимир Белый начинает кампанию по преобразованию отдела в самостоятельный институт. В начале 1969 года он, сотрудники отдела Сергей Щербаков, Роман Рутто, Виктор Корецкий и я собрали все необходимые документы. Мы выехали в Москву для сбора многочисленных виз и согласований в союзных министерствах и ведомствах. Решающим этапом было получение визы в Госкомитете по науке и технике СССР. Было долгое ожидание в приемной председателя Госкомитета академика Владимира Кириллина, с которым вице-президент АН СССР академик Валентин Каргин согласовал предложение об открытии в Гомеле академического института. Согласование удалось получить, а визу

у министра химической промышленности СССР Леонида Костандова добыли самостоятельно, удачно попав к нему в кабинет. И в этом же году 5 июня вышло Постановление Совета Министров БССР № 201 об образовании в Гомеле Института механики металлополимерных систем АН БССР.

Возвращаясь к заголовку статьи, могу сказать – Владимир Алексеевич был для меня примером. Поражало его отношение к делу, к людям. Он для меня стал наставником с большой буквы. Я оказался первым приглашенным и принятым на работу в организованный им филиал лаборатории академического института. Затем прошел под его руководством практически все ступеньки научной карьеры. Благодаря высокому авторитету Белого в научном сообществе трибологов и механиков, к участию в качестве оппонентов и дополнительных членов советов по защите моих кандидатской и докторской диссертаций привлекались известные специалисты. Авторитетный состав участников процедуры защиты обеих диссертаций стал гарантом успешного, даже можно сказать ускоренного рассмотрения и утверждения моих работ в высшей аттестационной комиссии СССР.

На всех этапах и студенчества, и долговременного профессионального движения постоянно чувствовал помощь наставника. Основанный им институт стал для меня родным домом. Радует, что дом продолжает твердо стоять на ногах и развиваться, обеспечивая выполнение планов по всем показателям. Из года в год регулярно отмечается наградами и почетными дипломами. В этом году институт занесен на республиканскую и областную Доску почета.

Не стою на месте и я. В 2017 году вышла в свет монография «Зубчатые передачи и трансмиссии в Беларуси», в которой фактически подведены итоги этого направления развития. Именно с Владимиром Алексеевичем мы начинали работать над этой тематикой в далеком 1959-м.

С 2016 по 2022 год опубликовал более 30 статей. В этом помогли коллеги из объединенного института машиностроения НАН Беларуси, Белорусского научно-технического университета, Санкт-Петербургского университета информационных технологий, механики и оптики, научно-производственной фирмы AKGERS (США), Белорусского государственного университета транспорта. Хочу сказать Владимиру Алексеевичу спасибо за все, что он для меня сделал.

На правах рекламы