Эвакуация грузовиков в Гомельской области

Наверное, каждому водителю грузовика приходилось сталкиваться со случаем, когда его "железный конь" неожиданно ломался в самый неподходящий момент.
Если есть опыт и нужные запчасти - можно провести ремонт самому. Или хотя бы сделать так, чтобы доехать до ближайшего сервиса, а не стоять посреди трассы, буквально в чистом поле. Но так получается не всегда. Выход, который остаётся – вызвать эвакуатор для тяжелого транспорта. Да, это недёшево, но простой может обойтись дороже. Особенно если речь идёт о гружёной фуре. А ведь во многих контрактах прописаны достаточно строгие санкции за просроченную доставку - неустойка начинает "капать" за каждый лишний час.
Отечественный автопром
Подвижной состав спецтехники, занимающейся эвакуацией грузовиков разнообразен. Часть его составляют отечественные МАЗы - бывает, что достаточно свежие, но есть и основательно потрёпанные. Выглядят они может и неказисто, но со своими задачами справляются. А если речь идёт о машинах последних лет выпуска, то у них уже и моторы мощные, и оборудование современное.
Иномарки
Среди грузовых эвакуаторов для тяжелого транспорта есть немало подержанных иномарок таких брендов как: MAN, Scania, Volvo и прочих. Некоторые их них куплены уже в таком виде, другие - переоборудованы из обычных грузовиков. При должном уходе, спецтехника способна выполнять различные работы, в том числе - достаточно трудоемкие.
Эхо холодной войны
Если речь идёт о бездорожье, то у некоторых фирм для таких случаев в арсенале имеются КрАЗы. Например, модель 255 - этот автомобиль прожорлив, но крепок, а в плане проходимости - прекрасен, благодаря, в частности, огромному клиренсу и большим колёсам. Другие конкуренты кременчугского гиганта на этом попроще также созданы для армии - это ЗиЛ-130 и "носатый Урал. А вот импорта - почти нет, из-за высокой цены.
Работа в тандеме
В самых сложных случаях возможна работа нескольких машин в тандеме. Как правило, сперва на место выезжает один грузовой эвакуатор, а затем, когда его команда оценивает обстановку - вызывается подкрепление. Особенно это касается массовых ДТП с участием двух и более транспортных средств, когда нужно сэкономить драгоценное время, используя несколько "техничек" - ведь световой день не бесконечный, а работать в тёмное время суток - намного сложнее.
Условия работы
Место проведения работ обязательно ограждается знаками и "вешками". Многие грузовые эвакуаторы (особенно речь идёт о крупных фирмах) отказываются работать без сопровождения ГАИ, так как нужно полностью или частично перекрыть трассу, обеспечивая безопасность, как самих сотрудников, так и других участников дорожного движения. К счастью практически каждый эвакуатор в Гомеле работает круглосуточно.