В дорогу не брать с собой тревогу
24.01.2008
Все мы периодически становимся пассажирами. А насколько без-опасно можем ощущать себя в маршрутном такси, в поезде? Изучив на восьми предприятиях области соблюдение требований стандартов при ремонте, техническом обслуживании авто- и железнодорожного транспорта, специалисты Гомельского центра стандартизации, метрологии и сертификации во всех обнаружили нарушения.
В Гомельском таксомоторном парке № 1 установлены факты выполнения ремонтных работ, не включенных в сертификат соответствия, зафиксированы случаи несоблюдения методик измерений содержания окиси углерода в отработанных газах и дымности послед-них. 59,4 процента средств измерений от проверенных, применяемых для контроля безопасности движения, признаны непригодными по сроку поверки. Все эксплуатируемые легковые и транспортные такси не соответствуют требованиям по информационному оформлению. Для пассажироперевозок используются типы автомобилей, не отнесенные к транспортным средствам общественного пользования, а это значит, нарушены “Правила организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом”. В фирменном магазине предприятия покупателям предлагались средства бытовой химии для автотранспорта импортного производства без информации на русском языке, с истекшими сроками годности, а автозапчасти — без сертификата соответствия.
По фактам вскрытых недостатков выданы предписания на их устранение, взыскан штраф в размере 1004 тысяч рублей, запрещены к реализации товары на сумму 684,8 тысячи рублей. Директор предприятия привлечен к административной ответственности.
Аналогичные нарушения установлены и на РДАТУП “Автобусный парк № 1”, где 89,9 процента средств измерений признаны не пригодными к применению, отсутствуют стенды для контроля тормозных систем автомобилей и регулировки углов установки управляемых колес. Автобусным парком приобретено 23 автомобиля для маршрутных такси от ООО “Интергланс” (г. Минск) без проведения обязательной сертификации на сумму 3986,6 миллиона рублей. И здесь, как в Гомельском таксомоторном парке № 1, эксплуатируются автомобили, не отнесенные к транспортным средствам общественного пользования. Материалы проверки направлены в Госстандарт республики. Предприятию выданы запреты на применение непригодных к использованию средств измерений.
Штрафные санкции по фактам некачественного ремонта подвижного состава в размере 2307,7 тысячи рублей и 908,3 тысячи рублей применены соответственно к Жлобинскому вагонному депо и Гомельскому локомотивному депо Белорусской железной дороги. За вскрытые нарушения заместители начальников депо привлечены к административной ответственности. Выданы предписания на устранение нарушений. На автотранспортных предприятиях №10 (г. Добруш),
№ 18 (г. Ветка), № 21 (г. Чечерск), а также в ОАО “Гомельский автомобильный парк № 26” признаны непригодными от 15 до 93 процентов средств измерений от числа проверенных.
В Гомельском таксомоторном парке № 1 установлены факты выполнения ремонтных работ, не включенных в сертификат соответствия, зафиксированы случаи несоблюдения методик измерений содержания окиси углерода в отработанных газах и дымности послед-них. 59,4 процента средств измерений от проверенных, применяемых для контроля безопасности движения, признаны непригодными по сроку поверки. Все эксплуатируемые легковые и транспортные такси не соответствуют требованиям по информационному оформлению. Для пассажироперевозок используются типы автомобилей, не отнесенные к транспортным средствам общественного пользования, а это значит, нарушены “Правила организации безопасной перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом”. В фирменном магазине предприятия покупателям предлагались средства бытовой химии для автотранспорта импортного производства без информации на русском языке, с истекшими сроками годности, а автозапчасти — без сертификата соответствия.
По фактам вскрытых недостатков выданы предписания на их устранение, взыскан штраф в размере 1004 тысяч рублей, запрещены к реализации товары на сумму 684,8 тысячи рублей. Директор предприятия привлечен к административной ответственности.
Аналогичные нарушения установлены и на РДАТУП “Автобусный парк № 1”, где 89,9 процента средств измерений признаны не пригодными к применению, отсутствуют стенды для контроля тормозных систем автомобилей и регулировки углов установки управляемых колес. Автобусным парком приобретено 23 автомобиля для маршрутных такси от ООО “Интергланс” (г. Минск) без проведения обязательной сертификации на сумму 3986,6 миллиона рублей. И здесь, как в Гомельском таксомоторном парке № 1, эксплуатируются автомобили, не отнесенные к транспортным средствам общественного пользования. Материалы проверки направлены в Госстандарт республики. Предприятию выданы запреты на применение непригодных к использованию средств измерений.
Штрафные санкции по фактам некачественного ремонта подвижного состава в размере 2307,7 тысячи рублей и 908,3 тысячи рублей применены соответственно к Жлобинскому вагонному депо и Гомельскому локомотивному депо Белорусской железной дороги. За вскрытые нарушения заместители начальников депо привлечены к административной ответственности. Выданы предписания на устранение нарушений. На автотранспортных предприятиях №10 (г. Добруш),
№ 18 (г. Ветка), № 21 (г. Чечерск), а также в ОАО “Гомельский автомобильный парк № 26” признаны непригодными от 15 до 93 процентов средств измерений от числа проверенных.