Автодороги Гомельщины — визитная карточка этого предприятия. Но не только, и не столько на дороги, сколько на общее благоустройство больших и малых городов делают акцент облдорстроевцы. Свидетельство тому — преобразившийся Рогачев — недавняя столица Дня белорусской письменности.
Вернувшиеся из отпусков к празднику рогачевцы признавались: город не узнать. Понятно, что его готовили к событию. Но чтобы так масштабно… Улочка в две полосы стала четырехполосным проспектом (ул. Ленина), реконструирована привокзальная площадь, облагорожен центральный сквер, благоустроены школы. Изменения коснулись всех социально значимых объектов райцентра. Грунтовые дороги получили высококачественное асфальтобетонное покрытие, на тропинки в траве легла тротуарная плитка. Заиграли красками детские и спортивные площадки. Появились беседки, скамейки, множество других архитектурных форм. И все в предельно короткие сроки. Казалось, за Рогачев взялась вся страна, объявив ударную стройку. Обновленный город над Днепром, яркий, современный — плод усилий одного из коллективов строителей Гомельщины.
В состав предприятия “Гомельоблдорстрой” входят 19 филиалов. Кроме дорожно-строительных управлений это проектный институт, щебеночный завод, “Гомельоблдорстройкомплект”. Все они были задействованы в преображении Рогачева. Максимальная мобилизация подразделений, всего профессионального и творческого потенциала работников — определенно заслуга руководства предприятия. Конечно, потрачено много сил, терпения. Что скрывать, трудились круглые сутки, проектировали и строили. Скептики уверяли — некоторые работы, в частности прокладка инженерных сетей, закончатся к “белым мухам”. Но дорожники удивили всех. Как отметил генеральный директор предприятия Игорь Кравченко: “Мы в очередной раз доказали, и в первую очередь себе, что способны решить любые задачи”. Город встретил праздник во всей красе.
И удивили, и строго выдержали принцип рационального расходования ресурсов. Бездумно снести и строить заново — самое простое. Но специалисты облдорстроя не привыкли к расточительности, тем более когда объявлен курс на сокращение расходов, снижение себестоимости работ. К примеру, многим запомнилась сцена в центральном сквере. Так вот, старую конструкцию не сносили — только обновили. Похожих примеров немало. Так или иначе экономия оказалась не в ущерб качеству и, главное, эффектному результату. В этом теперь могут убедиться и гости города, и сами рогачевцы.
“Гомельоблдорстрой”, отметим, сдает объекты под ключ. Берет на себя изыскание, проектирование, строительно-монтажные работы, ввод в эксплуатацию. Кроме того, все элементы нового облика Рогачева произведены силами облдорстроевцев. Помимо дорог и тротуаров с бортовыми камнями и плиткой это те же беседки, скамейки, фонари, гимнастические снаряды на спортплощадках, беговые дорожки на школьных стадионах, даже благоустройство водоема — дело их рук. Строительные материалы, конструкции — тоже свои, выпускаются на подсобных производствах.
Предприятие охватывает всю область, отвечая за достойное состояние местной сети автодорог. Работа в этом, безусловно, приоритетном направлении заметна и на главных трассах в черте городов, в ряде райцентров и Гомеле (свежий пример — улица Полесская). При этом облдорстроевцы доказали, что могут успешно действовать за рамками основного профиля. Производя стройматериалы, конструкции, малые архитектурные формы, они обеспечивают не только внутренние потребности, но и представлены на рынке области, за ее пределами. Недавно, к слову, россияне выбрали “Гомельоблдорстрой” подрядчиком по благоустройству одной из главных улиц Брянска — проспекта Станке Димитрова.
Подчеркнем и такой момент — облдорстроевцы любят и умеют работать в команде. Отлаженный механизм, в котором своя роль отведена каждому филиалу, выполняет весь спектр строительных работ. Грамотное распределение сил и ресурсов (функция руководства) позволяет решать задачи любой сложности в отведенные сроки. Красавец Рогачев — одна из ярких точек на трудовом маршруте коллектива. Но есть у нас и другие населенные пункты. Так что пожелаем команде новых свершений.
До
После
До
После
