Цифры озвучили на итоговом заседании технико-экономического совета ведомства, сообщает пресс-служба БЖД.
Прошедший год был непростым для транспортников, работать приходилось в условиях беспрецедентных санкций и под влиянием многих геополитических факторов. Это потребовало принятия динамичных, гибких, зачастую нестандартных решений. Оперативные меры реагирования в целом позволили обеспечить надежную эксплуатационную работу, инвестиционное развитие, социальную защищенность работников, а также сохранить коллектив белорусской магистрали.
В 2022 году были разработаны новые логистические цепочки доставки грузов, появились новые маршруты доставки белорусских товаров. Принятые меры позволили увеличить объем экспортно-импортных перевозок контейнеров на 59% к уровню 2021 года. В сообщении Китай – Беларусь – Китай объем перевозок контейнеров возрос на 84%.
Объем пассажирских перевозок в прошлом году составил 62 миллиона человек, или 101,3% к уровню 2021 года. Как и раньше, коллектив железной дороги стремился к повышению качества сервиса, развитию клиентоориентированности. Сохранились основные и самые востребованные маршруты, а объем перевозок в сообщении с Российской Федерацией составил 2,7 миллиона человек. Активное развитие в рамках двухстороннего сотрудничества получил и новый совместный туристический проект «Белорусский вояж», реализацию которого продолжат на регулярной основе.
