Автомобилист ждет, пешеход не идет. Владелец машины сигнализирует, что предоставляет преимущество, тот все равно не переходит и показывает, мол, проезжай. Так продолжается некоторое время. В итоге первым начинает движение автолюбитель, которого на следующем перекрестке остановил сотрудник ГАИ. Кто прав и какова ответственность? Нюансы подобных ситуаций комментирует начальник отделения ГАИ Александр Монахов:
– В правилах дорожного движения четко прописано, что водитель обязан уступать дорогу пешеходам как на нерегулируемых, так и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора. Но бывают случаи, когда граждане подходят к переходу, а потом передумывают пересекать проезжую часть: отходят в сторону, начинают разговаривать по мобильному телефону. В таком случае вы, продолжая движение, не нарушаете ПДД, и наказывать не за что. Однако есть и ситуации, подобные описанной мужчиной, в которых не все так неоднозначно. К примеру, человек намеревается перейти дорогу по зебре, но останавливается и машет водителю, чтобы тот проезжал, а потом, когда машина проедет, все равно переходит. В этом случае ответственность за непропуск пешехода возлагается на водителя. И если правонарушение совершено впервые, то это предупреждение с освобождением от ответственности, но в случае повторного в течение года – штраф в размере от 1 до 5 базовых величин. С другой стороны, невозможно предугадать поведение пешехода, который сейчас стоит и пропускает вас, а потом неожиданно может начать движение и попасть под колеса. Поэтому водителям стоит дождаться, пока пешеходы пересекут проезжую часть. Также в спорных ситуациях можно использовать данные с технических средств видеофиксации.
Однозначно, всем участникам дорожного движения необходимо быть бдительными, проявлять уважение и не вводить в заблуждение других.
