То есть практически половина всего мирового коммерческого авиапарка находится на хранении из-за сокращения полетов. Три месяца назад аналогичная цифра составляла примерно 4 тыс. самолетов.
Заполняемость самолетов по всему миру упала на 65%, говорится в исследовании. Больше всего она упала в Европе — на 86%.
Сильнее всего, разумеется, пострадали авиакомпании, ориентированные на международный рынок.
Например, Ryanair, которая по итогам 2018 года перевезла больше всех пассажиров в мире, сейчас выполняет лишь единичные рейсы, простаивает 99% авиапарка компании из 450 самолетов Boeing 737-800. Пассажиропоток авиакомпании в марте снизился на 48%, пишет ТАСС.
Второй крупнейший мировой перевозчик — британский лоукостер EasyJet — в конце марта полностью приостановил полеты.
Что касается крупных национальных авиаперевозчиков, то, например, прекратившие ранее полеты Emirates и Etihad в середине апреля возобновили точечные рейсы, но билеты могут купить только граждане тех стран, куда направляется самолет.
Германская Lufthansa продлила сокращенный режим полетов до середины мая (15 дальних рейсов в неделю и 36 рейсов в день в города Европы). План полетов сокращен на 95%.
Российский "Аэрофлот" сократил число полетов внутри России и прекратил продажу билетов на зарубежные рейсы.
