Корреспондент «ГП» за 15 минут поднялась на гору высотой 2 км

Электричка, которая курсирует от Сочи до Красной Поляны, носит имя «Ласточка». Судя по монитору в вагоне, по побережью состав «летает» со скоростью птицы, в честь которой назван, — приблизительно 60 км/ч. Отзывы о красно-сером поезде самые разные. Остановимся на негативных. В основном критикуют вентиляцию и, уподобляясь унтер-офицерской вдове, туристов. Мол, много их развелось. Причем ругают в основном те, кто не выпускает из рук портфель, заходя в поезд. На мой взгляд, все познается в сравнении. Белорус, закаленный утренними променадами на дачу в пригородных дизелях, ругать «Ласточку» не станет. Хотя бы потому, что в ней есть мягкие сиденья, комфортабельный туалет и рабочая розетка. Что действительно неудобно, так это расписание.

Первая электричка выезжает в половине восьмого утра, а прибывает на конечную станцию почти в девять. Второй поезд, к сожалению, отбывает из Сочи в 9.15, а туристов высаживает ближе к полудню. Естественно, если вы не собираетесь провести на курорте несколько дней, смысла приезжать к двенадцати мало. Собственно, это связано именно со временем отъезда. На «Ласточке» в направлении Сочи туристы могут «улететь» либо в 19.00, либо в 22.45. До крупных городов можно добраться и на автобусах (забегая вперед, отмечу: наша компания, увидев очередь, решила, что электричка нравится больше). Итак, мы приехали в Красную Поляну в числе самых ранних туристов.

Вход в подземный переход от платформы к зданию вокзала узкий, к тому же пройти в город можно только через турникеты, приложив к одному из них билет. Само собой, здесь пробка: кто-то квиток потерял, кто-то смял, кто-то порвал. Естественно, некоторым товарищам задержка особенно не по­нравилась. Они нервничали, ерничали, вслух размышляли, как вырваться вперед. К слову, надпись «Прыгать с платформы запрещено», в отличие от остальных, написана особо крупными буквами и на иностранные языки не переведена. В итоге путь от дверей вагона до автобусной остановки занял у нас 10 — 15 минут.

Вышли в город и еще раз убедились, что мы в России. 60 секунд на месте — и в кольцо берут люди, которые наперебой рекламируют свои услуги, — такси, жилье, экскурсии, еду. Конечно, утрирую, но в русскоязычных странах гидам и экскурсоводам зазывать людей стоило бы поучиться не у героев сериала «Менты», которые требуют идти за ними. Мы стали двигаться сквозь предлагающих себя на крики: «Бесплатный белый автобус до подъемника». В итоге сели в синий бус, который тоже задаром довозил туристов до фуникулеров. Рассказываем: курорт позаботился о клиентах. За полчаса до прибытия «Ласточки» (или отправления) за туристами приезжает транспорт. Главное — успеть в него сесть.

Если удалось занять место, не спешите расслабляться. Приготовьтесь к тому, что здесь вас накроет даже не волной предложений купить билет на подъемник, а валом. Причем девятым. Подняться на все три уровня стоило 1100 рублей. Гиды пугали длинными очередями в кассы, но мы таковых не увидели. И да, как оказалось, устрашать туристов нужно было совсем не этим.

Кабинки ездят с интервалом в несколько секунд. Несмотря на это, на первом уровне людей собирается немало, и ведут они себя так, будто на следующей станции бесплатно раздают колбасу. Каждый фуникулер встречают в напряжении и с особым рвением стремятся зайти в него. Поддавшись общему настроению, мы сумели сесть возле окна. Красота открылась неописуемая.

Первая остановка — Роза Долина, где находится Олимпийская деревня. Летом здесь можно встретить только туристов. Вторая — Роза Плато. Здесь пересадка на открытый фуникулер «Волчья скала». Очередь на него минут на 20, но ехать нужно обязательно. Бояться совершенно нечего: по ощущениям напоминает езду в автобусе, только вид сказочный. Третья остановка — Роза Пик.

Интересная информация для людей, которых волнуют не горы, а фото на их фоне: интернет ловит отлично, так что вы сможете и «зачикиниться», и отправить снимок друзьям в соцсети. К тому же в кафе есть Wi-Fi. Но лучше не терять время и идти на вершину Каменный столб. Это самая высокая точка, доступная летом, — 2509 метров над уровнем моря. Дух захватывает.

Путь туда занял у нас больше часа. Время на обратную дорогу нужно рассчитывать, так как канатка перестает работать в 18.30.

И напоследок небольшое лирическое отступление. Дабы сэкономить время парней, предлагаю им не читать следующий абзац. А вот девушкам скажу: длинный путь в небо начинается с обуви. И плохо, если вы собираетесь совершить это поступательное движение в босоножках. Даже если они не на каблуках, а суперудобные и прочные, скажите им твердое «нет» и зашнуровывайте кроссовки.