С 1 ноября этого года в систему было дополнительно включено 323 километра платных дорог, куда вошел и участок трассы М5 Жлобин — Гомель. Теперь их общая протяженность составляет уже более 1500 километров.
— В Беларуси с каждым годом будет появляться все больше платных дорог, — отметил менеджер по связям с общественностью компании-оператора системы BelToll Сергей Бурый. — На сегодняшний день практически все водители исправно пользуются платными дорогами, но, конечно, есть категория пользователей, которая не очень любит соблюдать какие-либо правила.
Плата взимается со всех транспортных средств, кроме легковых автомобилей с технически допустимой массой менее 3,5 тонн, зарегистрированных в странах Евразийского экономического союза. Наказания за нарушения немаленькие: так, например, если система не зафиксировала наличие на автомобиле специального бортового устройства, придется заплатить штраф в размере 260 евро.
«Зачастую в подобных нарушениях виноваты руководители предприятий, которые должным образом не проинформировали своих водителей», — отметил Сергей Бурый.
По словам юрисконсульта компании BelToll Максима Коваленка, один из проблемных моментов — размещение устройства оплаты на лобовом стекле автомобиля: «Ни в коем случае устройство электронной оплаты не должно перекрываться щеткой стеклоочистителя. Есть вероятность, что оно просто не сработает».
Сейчас в системе зарегистрировано более 224 тысяч автомобилей, передвижение которых контролируется при помощи 90 автоматических станций сбора платы. Проект с компанией Kapsch рассчитан на 20 лет эксплуатации.
