Да, он большой — свыше 4 тысяч гектаров. Население с учетом жителей Костюковки около 190 тысяч человек. На его территории работает более 40 предприятий, в том числе градообразующие гиганты республиканского значения. Добро пожаловать в Железнодорожный район!
Болото, роща, поселки
Расположенный на северо-западе Гомеля, район частично включает в себя центр города, микрорайоны Сельмашевский, Старый Аэродром, Волотова, Костюковка и ряд бывших деревень: Верхний и Нижний Брилев, Прудок, Старая и Новая Мильча, поселок Новая Жизнь.
Основные улицы в наше время: Советская, Кирова, Ефремова, Свиридова, проспекты Победы и Космонавтов.
Находясь в стороне от исторического центра города, район достаточно быстро рос, захватывая цехами предприятий и железнодорожными путями деревни и поселки. Вокзалы города выросли рядом с Горелым болотом (современный проспект Победы), рабочий поселок гомсельмашевцев — на месте деревни Титенки и Новиковской рощи (охотничьи угодья князя Паскевича).
Возрожденный из пепла
Как административно-территориальная единица район был образован 19 июля 1940 года. Учитывая его серьезное промышленное и транспортное значение, спустя год он подвергся чуть ли не тотальному разрушению. После начала Великой Отечественной войны основные промобъекты отправили в эвакуацию на Урал, в Башкирию, ряд других советских городов — ковать победу в тылу. Перед освободителями Гомеля в ноябре 1943-го предстала скорбная картина: руины, кучи хлама, редкие остовы зданий.
Низкий поклон тем, кто совершил подвиг уже после освобождения — поднял из руин район и весь город. Первым заработал железнодорожный узел, столь необходимый для дальнейшей доставки на фронт техники и живой силы. По архивным данным, к концу 1943-го на частично восстановленном «Гомсельмаше» числилось уже 76 рабочих и служащих, на стеклозаводе в Костюковке — 50. В 1944-м шла активная переброска мощностей предприятий из эвакуации. В сжатые сроки они вернулись на довоенный уровень производства и скоро начали добавлять.
Впрочем, к этим двум флагманам республиканского значения мы еще вернемся.
Всем узлам узел
Район был и остается крупнейшим транспортным узлом Гомеля, его главными воротами. Именно здесь располагаются железнодорожный вокзал и автовокзал. Пассажиропоток железнодорожной станции Гомель составляет 16 тысяч человек в сутки. Еще 6 тысяч проходят через автовокзал.
Кладовая знаний
Район по праву считается крупным научно-культурным центром. Здесь работают научно-исследовательские институты радиологии и радиобиологии, Научно-технический центр комбайностроения, Белорусский государственный университет транспорта.
В 22 общеобразовательных школах района обучается более 14 тысяч учащихся. Кроме того, есть одна базовая школа, школа-интернат, две спортивные школы, центр детского творчества и 42 дошкольных учреждения.
Прирастал заводами
Все-таки самой важной составляющей, так сказать, солью района является его промышленность, здесь более 40 крупных предприятий.
1950 — 1960-е годы стали в Гомеле периодом бурного роста промсектора. Были основаны пивоваренный завод, «Гидропривод» (ныне «САЛЕО-Гомель»), «Гомелькабель», «Коралл», завод станочных узлов и другие. В 70-е промзона продолжила расширяться. Огромных площадей потребовало строительство ключевых структурных подразделений «Гомсельмаша»: завода самоходных комбайнов и Гомельского завода литья и нормалей.
С марта 1998 года на территории района функционирует свободная экономическая зона «Гомель-Ратон». Это универсальная площадка для развития бизнеса и привлечения иностранных инвесторов. Резидентами СЭЗ являются 70 предприятий и организаций, каждое из которых прибыльное и перспективное. Здесь же работает Гомельский технопарк — территория инновационного бизнеса.
С ноября 2010 года хозяйственно-питьевое водоснабжение Гомеля производится полностью из подземных источников. Жители и гости города над Сожем могут пользоваться водой из крана, не опасаясь за ее качество и безопасность. На КПУП «Гомельводоканал» работает пять мощных водозаборов, в среднем в день потребителям подается 104 — 108 тысяч кубометров воды.
Водозабор «Ипуть» «Гомельводоканала». Пропускная мощность — почти 25 тысяч кубометров в сутки
ОАО «Электроаппаратура» — единственное в Беларуси и одно из ведущих в СНГ предприятий, выпускающих спецтехнику, низковольтную, коммутационную и защитную аппаратуру. Знают бренд прежде всего благодаря напольным плитам, а также газовым столам, электродуховкам, жарочным шкафам. Все это бытовое изобилие производят на высокоточном оборудовании от швейцарских, японских, немецких производителей.
Работники «САЛЕО-Гомель» нет-нет да и назовут свое предприятие по старинке — «Гидроприводом». Теперь здесь все современное, передовое, но коллектив отличают по-прежнему работоспособность и нацеленность на результат. Предприятие выпускает контрольно-регулирующую гидроаппаратуру для тракторов и мобильной техники, встраиваемую и модульную аппаратуру.
«Гомельстройматериалы», помимо силикатного камня и силикатного кирпича, покоряют потребителя теплоизоляционными материалами на основе базальтовой минеральной ваты — их использование заметно снижает расход электроэнергии. А еще — автоклавным бетоном (или пеногазосиликатом): материал легкий, как дерево, экологически чистый.
В районе есть кому строить — работает 18 строительных организаций: «Гомельоблстрой», «Сантехэлектромонтаж», ОДО «Агростройпром» и другие.
Широко представлены и торговые организации: «Сахарторг», «Табаквинторг», комбинат школьного питания. Хватает в Железнодорожном и открытых площадок торговли: рынок «Заводской», ряды «Сельмашевские», «Старый Аэродром», «Юбилейные», комплекс по продаже автозапчастей на улице Ефремова.
С каждым годом район, несмотря на внушительный сектор промзоны, становится краше, уютнее, современнее. Радуя жителей зеленью насаждений, блеском озер, оригинальностью архитектурных форм, он доказывает: здесь хорошо не только работать, но и жить.
Будущее рождается в буднях
В руках у меня «Краткая справка о развитии „Гомсельмаша“ с 1955 по 1961 гг.», адресованная управлению машино- и станкостроения СНХ бывшей БССР. Листы пожелтели и пахнут как-то по-особому — наверное, историей. Пытаюсь отделить «зерна от плевел»: отметаю ура-патриотический стиль отчета, присущий документам того времени, его чрезмерную идеологизированность, что ли, пытаюсь оперировать только «молчаливыми», но красноречивыми фактами.
Видим мы, как от края до края «Гомсельмаша» машины идут
От силосорезки до комбайна
В каждом из восьми разделов факты, тенденции, достижения, просчеты. И цифры, цифры, цифры... Интересно было узнать, что завод в те годы прошел путь «от ручной силосорезки „Папек“ до универсального кукурузосилосоуборочного комбайна УКСК-2,6», поставлял селу соломорезки, сортировки, конные приводы, льносортировки — всего 26 наименований техники. В 1940 году по сравнению с 1930-м объем валового производства, говорится далее, вырос более чем в семь раз.
Невольно подумалось: если бы не война, вынудившая предприятие эвакуироваться в далекий Курган, достижения были бы гораздо большими...
Начинать пришлось с нуля — восстановление производственных корпусов и вспомогательных сооружений началось после освобождения Гомеля в 1943 году. С 1944 по 1955 год изготовлено 235 тысяч машин 19 марок. Особый толчок заводу придал переход на выпуск прицепных силосоуборочных комбайнов, организованный к концу 1955 года.
Дорога в историю
Было августовское воскресенье 1928 года. С утра из тальянок до бараков долетали торжественные марши. Они созывали туда, где должна состояться закладка завода-гиганта, который, когда встанет на ноги, механизирует многие работы на селе.
В Новиковской роще не протолкнуться: строители, землекопы, чернорабочие, просто зеваки ждали местное начальство.
В полдень зазвучали речи. Руководитель городского строительного треста по фамилии Фиш, представители местной власти и союза металлистов были эмоциональны: страна начинает создавать собственное крупное сельхозмашиностроение, новый завод будет перерабатывать в год столько металла, сколько всего два года назад перерабатывали все заводы республики, обеспечивать машинами не только БССР, но и западную Россию, северную Украину. Район применения гомельских машин, по расчетам московского профессора Глаголева, — это десять Швейцарий или две с лишним Англии.
Звучали заверения освоить «большевистские темпы», построить завод в установленные сроки — за два года (он и вошел в строй ровно через два года).
Вскоре взгляды переместились в направлении котлована (сегодня там механический цех), где закладывался тогдашний сборочный цех. Их обратили в сторону каменщиков Романа Уманя и Семена Гамзюкова, замуровавших в фундамент валун с надписью «5 августа 1928 года. День закладки завода» и серебряную монету на счастье.
...Для них, как и для многих других, дорога от дома до котлована оказалась тогда дорогой в историю.
Главный капитал
В годы плановой экономики трудовые коллективы принимали обязательства, которые превышали государственные цифры. План гомсельмашевцев на 1961 год, в частности, предусматривал изготовить не менее 100 сверхплановых комбайнов, сэкономить два миллиона киловатт-часов электроэнергии и 200 тонн условного топлива, повысить качество, производительность и прибыль, снизить потери от брака, себестоимость... И так далее. Справка сообщала о наличии на заводе 39 ударников, отмечалось: «Инициативны и сами гомсельмашевцы — сверловщик Приходько, наладчик Кабышев, электромонтеры Карданчиков и Шишов, разметчик Радьков, токарь Лапекин и другие». Там же, как бы вскользь, и о переходе на семичасовой рабочий день. Суть нововведения: за семь часов делать столько, сколько раньше за восемь.
Свои герои были у каждого поколения работающих. Вот лишь некоторые фамилии: Белаш, Дворников, Старовойтов, Лосев, Альтшулер, Мухин, Нарбутович, Козлова, Кострова, Хурсан, Гамзин, Губанов, династия Селькиных и многие другие...
Непохожих по характеру, из разных населенных пунктов и даже разных республик в составе СССР, их объединяет одно: высокая личная планка самодостоинства и неравнодушный профессионализм.
Сверхплановые миллионы
В течение 1934 — 1940 годов коллектив не знал простоев, во второй половине 1935 года, например, отказался от государственных дотаций, вышел на рентабельную работу, хотя производственные задания увеличились практически втрое. Сверх плана в 1940 году было поставлено продукции более чем на 6 миллионов тогдашних рублей. Это были миллионы, вселявшие надежду.
Главное достижение, однако, нельзя было выразить цифрой: в те годы гомсельмашевцы заложили созидательную традицию — работать, опережая время.
Первые корпуса. Начало начало
Крепнут технические мышцы
И снова справка. Если в 1956-м на заводе было 1273 станка, то в 1960 году — 1625. Утроилось потребление электроэнергии, энерговооруженность труда рабочего за пять лет
(1955 — 1960) возросла в два раза. За это время внедрено 22 подвесных конвейера общей протяженностью 3230 метров, ленточные и пластинчатые транспортеры, элеваторы, скиповые подъемники... С нескрываемой гордостью подытоживается: «К концу 1960 года общая протяженность механизированных транспортных линий достигла 10 000 метров».
В 1960 году рационализатором был каждый 10-й гомсельмашевец. Каждый рубль, вложенный в рационализацию, окупился десятикратно.
Завтра начинается сегодня
В последние годы «Гомсельмаш» значительно повысил качество и надежность продукции — отечественных самоходных кормо- и зерноуборочных комбайнов. Конструкторы, технологи, рабочие создали богатый научно-технический потенциал, приобрели необходимый профессионализм и опыт.
Оправдалась ставка на создание не монокомбайнов, а на базовую часть — универсальное энергосредство с адаптерами. Это значительно снизило затраты на производство зерновых и кормовых культур, молока и мяса, повысило социальный и финансовый статус механизатора, во всяком случае, многократно увеличило его занятость — с семи-десяти дней до нескольких месяцев в году.
Если раньше откровенно копировались зарубежные разработки, то есть коллектив обрекал себя на положение дышащего кому-то в спину, то сейчас он вошел в число законодателей моды — в пятерку ведущих мировых фирм.
Увеличился и спрос на продукцию холдинга: ее покупают более чем в 30 странах мира, в некоторых созданы совместные предприятия.
Но этого, конечно, мало. Чтобы выжить в условиях обострившейся конкуренции, требуются комплексность, системность и, если хотите, некая наступательная агрессивность: в рекламе, на международных и региональных выставках.
Надо уходить от расхолаживающего принципа «оценивать самих себя», всем вместе руководствоваться принципом «дирижировать производством должен потребитель». А если по отдельности — принципом «лучше износиться, чем заржаветь».
Удельный вес комбайнов в общем объеме производства составляет нынче почти сто процентов. Уместно внести поправку в старый отчет: «Пройден путь от силосорезки «Папек» не до прицепного УКСК-2,6, а до самоходного комбайна «Полесье».
Николай Гулевич
P.S. Через два года «Гомсельмаш» будет отмечать 90-летие
Блестящая работа
В этом году 85-летний юбилей отметило еще одно градообразующее предприятие, один из знаковых промышленных объектов области — открытое акционерное общество «Гомельстекло».
В последние годы «Гомельстекло» показывает впечатляющий экономический рост. На предприятии проведена глубокая модернизация производства, уже успевшая принести ощутимые плоды. Сегодня новые линии по выпуску ламинированного, энергосберегающего, солнцезащитного, многофункционального стекла работают круглосуточно. Предприятие с запасом обеспечено заказами, сбыт идет на Украину, в Прибалтику, Польшу, Германию. Экспортируют и в Россию, хотя там много конкурирующих производителей.
Основное направление производства — выпуск высококачественного листового термополированного стекла (флоат) большого формата. Бесцветное листовое стекло выступает необходимым компонентом для производства строительных светопрозрачных конструкций, а также для изготовления стекол с покрытием, низкоэмиссионных и солнцезащитных, автомобильных и безопасных, изделий для мебели, стеклопакетов и многих других видов продукции.
К примеру, ламинированное стекло — продукт, сочетающий в себе жесткость стекла и упругость полимера. Его достоинства — безопасность, энергоэффективность, шумоизоляция, долговечность, стойкость к ультрафиолетовому излучению.
Стекло — материал непростой, капризный. Столь же непрост, многогранен процесс его рождения
Особой популярностью пользуется энергосберегающее. На его поверхность путем магнетронного напыления нанесено специальное покрытие из полупроводниковых окислов металлов или цветных металлов. Такое стекло отражает тепловые волны в инфракрасном диапазоне, существенно сокращая теплопотери помещения.
Также производятся солнцезащитные, мультифункциональные стекла. Последние сочетают в себе преимущества разных покрытий.
Сейчас уже никто не сомневается: у чудо-стекол с разными полезными свойствами светлое будущее. Как и у гомельских стекловаров.
Знаете ли вы?
⇒ Железнодорожный вокзал Гомеля трижды подвергался разрушению, последний раз — в годы Великой Отечественной войны. Построенное практически заново в 1948 году здание вокзала включено в список историко-культурных ценностей Беларуси.
⇒ Первый кинотеатр в районе открылся показом кинофильма «Два бойца» — во Дворце культуры железнодорожников.
⇒ В 1945 году стеклозаводу в Костюковке было присвоено имя Сталина.
⇒ Самой старой книге в областной библиотеке 470 лет.
⇒ Первый в Гомеле подземный пешеходный переход появился на проспекте Космонавтов в 1986 году. Проспект, к слову, назван в честь советских покорителей космоса, прежнее название — улица Титенская.
Апельсиновое настроение
Конечно, в городе больше на слуху Дворец культуры железнодорожников — величественный и гордый, удивляющий размерами. Но есть в Железнодорожном районе и другие храмы искусств, явно заслуживающие внимания. Один из таких — Дворец культуры ОАО «Гомсельмаш».
Архитектурный облик здания — более скромный, но вместе с тем изящный — тоже не лишен величия. За духовной пищей к этим десяти колоннам приходили и приходят гомельчане, не только жители микрорайона. Дворец никогда не пустует, с утра до вечера он наполнен голосами.
Двери посетителям он открыл 5 ноября 1960 года, с тех пор те всегда открыты. Здесь развивали таланты тысячи детей и взрослых, проходили торжественные вечера, посвященные красным дням календаря, танцевальные вечера, демонстрировались кинофильмы.
Выступление «Апельсин ПЛЮС» на концерте ко Дню единения народов Беларуси и России
Прошли годы, но по-прежнему здесь проводится более 300 культурно-массовых мероприятий в год. Для самых разных категорий населения.
Визитной карточкой Дворца культуры безусловно выступают творческие коллективы. Заслуженный любительский коллектив Беларуси, ансамбль танца «Апельсин ПЛЮС» представлял «Гомсельмаш» на «Дажынках» (дважды на республиканских), выступал в Минске в программе концерта ко Дню единения народов Беларуси и России, участвовал в гала-концерте у стелы «Город-герой Минск», представлял страну во Франции, Польше, Сербии, Чехии.
На слуху такие коллективы, как народный хор «Полесье», вокальный ансамбль «Слобода» .
Особой популярностью у родителей всего района пользуются детские клубные формирования — для совсем маленьких и тех, кто постарше. Не одному поколению талантливых ребят кружки и секции дворца служат творческим трамплином.
Профессионализм, инициативность, неравнодушие
Будучи в составе холдинга «Гомсельмаш», Гомельский завод литья и нормалей — одно из крупнейших промышленных предприятий района, города и области.
Его деятельность не сконцентрирована на выпуске сельхозмашин и адаптеров к комбайнам. Здесь производят отливки из чугуна, стали и цветных сплавов, крепеж (оси, заклепки, шпильки, гайки, болты), литейную оснастку, нестандартное оборудование, холодновысадочный инструмент, штампы и многие другие виды продукции. По программе импортозамещения освоены на производстве пальцы, сегменты, угловые передачи, которые ранее закупались за рубежом.
В работе одна из последних новинок — картофелеуборочный прицепной комбайн с боковым подкопом КПБ-260-2
Ознакомиться с продукцией предприятия, увидеть ее в деле можно на многочисленных выставках. Многим запомнилась совместная с «Гомсельмашем» экспозиция в Гомеле на площади Ленина в рамках I Форума регионов Беларуси и Украины. Злиновцы предложили вниманию гостей жатки валковые ЖВЗ-10,7М и ЖВЗ-7,0М и картофелеуборочный комбайн КПБ-260-2. Продукцию предприятия можно было увидеть и на масштабной выставке «Агросалон-2018» в Москве.
— В ближайшее время планируем представить продукцию в Узбекистане, Грузии, России, — рассказал заместитель директора по идеологической работе и управлению персоналом Игорь Сивуха.
Сегодня ОАО «ГЗЛиН» представляет собой современную промышленную организацию с различными видами производств, оснащенную сложным производственным оборудованием, обладающую высоким кадровым потенциалом.
К слову, о кадрах. На предприятии работают профессионалы, которые не только обеспечивают достойное качество выпускаемой продукции, но и активно участвуют в общественной, культурной, спортивной жизни района и города. В этом году, например, санитарная дружина злиновцев заняла призовое место на городских соревнованиях по гражданской обороне. А о деятельности волонтерского отряда «Седьмое небо» известно далеко за пределами города.
Евгений Коновалов
Вы не подскажете...
Как пройти в библиотеку? Об этом знает, пожалуй, каждый гомельчанин, уже умеющий читать. В Гомеле немало библиотек, но она по праву считается главной, и не только потому что областная.
Если современные дворцы культуры можно считать храмами искусств, то областная библиотека или, как ее называют в народе, Ленинка — однозначно храм знаний. Ее расположение в центре города, архитектура — скромная и одновременно величественная, интерьеры помещений и внутренняя атмосфера — вызывают некое благоговение. Даже если вы не слишком начитанный человек.
Нельзя не принять во внимание и солидный возраст библиотеки. В этом году она отметила 90 лет со дня основания.
Юбилейный год, по признанию директора Марины Рафеевой, был особенно насыщен знаковыми событиями. Например, открытием мемориального зала народного писателя Беларуси Андрея Макаенка. Летом на площади Победы прошел первый городской фестиваль книги #ЧИТАЙГОМЕЛЬ — с ярмаркой издательств, библиотечными подворьями, поэтическим марафоном. Фестиваль обязательно пройдет и в следующем году. Зрелищной была и сентябрьская библионочь, посвященная классикам. Кроме прочего, она запомнилась премьерным спектаклем библиотечного театра «Грачи».
Периодические издания в областной библиотеке собирают с послевоенного времени
Что же представляет собой самое большое книгохранилище Гомельщины? Депозитарий областного значения хранит поистине удивительные богатства: книги с автографами, раритеты, факсимиле, образцы полиграфического искусства и самые обычные издания. Самую маленькую — 6×9 миллиметров трудно прочесть невооруженным глазом. Всего более миллиона экземпляров, на 64 иностранных языках. Ежегодно библиотека получает 7000 новых книг и 500 наименований периодических изданий. Кроме того, читатели могут воспользоваться электронными базами данных с полными текстами статей, монографий из самых разных сфер человеческого знания со всего мира.
Конечно, это не просто место, где выдают книги, а настоящий социокультурный центр. Здесь всегда помогали людям в самообразовании и получении образования. В библиотеке работают курсы изучения иностранных языков, компьютерной и интернет-грамотности, проводятся бесплатные юридические консультации.
Внешне узнаваемая, областная библиотека становится более уютной и современной внутри, откликаясь на все вызовы времени и постоянно расширяя возможности.
В отделе краеведения
Факты о библиотеке:
⇒ До Великой Отечественной войны располагалась во Дворце Румянцевых и Паскевичей.
⇒ В годы немецкой оккупации книжный фонд был уничтожен, удалось эвакуировать только книги из коллекции Паскевичей.
⇒ В наше время абонемент ежедневно посещают более 250 читателей.
⇒ Ежегодно сотрудники учреждения проводят свыше 1500 мероприятий.
БелГУТ — источник знаний и инноваций
Это не просто один из крупнейших вузов Беларуси — это мощный научно-исследовательский центр. О Белорусском государственном университете транспорта знают далеко за пределами области и страны.
Помимо университета в этот комплекс входят три колледжа, институт повышения квалификации, НИИ, орган по сертификации железнодорожной продукции и услуг, испытательный центр.
Построенное на рубеже XIX и XX веков здание мужской гимназии до сих пор радует глаз прохожих. Ныне — один из корпусов БелГУТа
Эпитеты «мощный», «крупнейший» — не для красного словца. Вдумайтесь в цифры. В БелГУТе на девяти факультетах и 28 кафедрах (плюс колледжи) работает 562 преподавателя, в числе которых более 200 профессоров, доцентов, докторов и кандидатов наук. В вузе занимаются около 10 тысяч студентов, курсантов, магистрантов, аспирантов, докторантов. Учатся по 26 специальностям и 35 специализациям. Думается, им есть чем гордиться. За 65 лет вуз подготовил около 50 тысяч специалистов, многие из которых заявили о себе на транспорте и в строительстве в пределах всего советского, а позже и постсоветского пространства.
В настоящее время БелГУТ сотрудничает с 50 зарубежными университетами, научными центрами и организациями. В вузе обучаются студенты из 15 стран мира.
Образовательная деятельность университета соответствует вектору развития экономики нашей страны и ее транспортного комплекса до 2030 года. В основу обучения студентов и учащихся давно внедрены интерактивные методы и технологии цифровизации, используется только современное учебное оборудование. Активно развивается студенческая наука. При кафедрах действует свыше 200 научных кружков, ежегодно издается по два сборника научных студенческих работ.
Что же на выходе? Главный результат деятельности вуза — подготовка высококвалифицированных специалистов для различных отраслей экономики, обеспечивающих инновационное развитие страны в концепции «Индустрия 4.0». Кроме прочего, эта концепция подразумевает массовое внедрение информационных технологий в производство, труд, быт и досуг. В ногу со временем и инновациями — кредо крупнейшего транспортного вуза Беларуси.
