Частые перепады температур прибавили забот дорожным и коммунальным службам региона.
Работники ДЭУ-41 РУП «Гомельавтодор» используют СОМС, он же холодный асфальт, для ямочного ремонта на подъезде к Гомелю со стороны М10
На последнем аппаратном совещании в облисполкоме глава области Иван Крупко акцентировал внимание на неблагоприятной дорожной обстановке – как на республиканских магистралях, так и на местных дорогах, во дворах. Наледь, критическая ямочность, колейность – эти и другие факторы обусловили рост жалоб автолюбителей. Участились ДТП, случаи повреждения автомобилей. Облисполкомом принято решение форсировать ремонтные работы, изыскать необходимые ресурсы, привлечь весь кадровый потенциал и ввести круглосуточный график.
Журналисты «Гомельскай праўды» ознакомились с ходом ремонтных работ на подъезде к Гомелю со стороны автодороги М10. Здесь в вечернее время трудились специалисты ДЭУ-41 предприятия «Гомельавтодор». Как рассказал начальник линейной дорожной дистанции Евгений Томашов, ремонтники используют смесь СОМС, так называемый холодный асфальт. С ним работают при температуре до минус 20. Конкретно на этом участке дефекты покрытия только начали образовываться. Но таких проблемных мест на трассах области хватает, так что работы предстоит немало.
